Storbåtmagasinet logo
Leangbukta logo
(Ill.foto: Båtens Verden)

DEBATT
“Når erfaring gir falsk trygghet“

“

De fleste som omkommer i fritidsbåtulykker, er erfarne båtførere. Derfor må vi snakke mer om vaner, holdninger og risikoforståelse, ikke bare kunnskap.

(Ill.foto: Båtens Verden)

Sjøfartsdirektør 

Dette er en kronikk skrevet av en utenfor Båtens Verdens redaksjon. Den tar utgangspunkt i forfatterens egne meninger.

> Delta du også
Annonse

Båtsesongen er i gang langs hele kysten. Mange gleder seg til lange dager på sjøen, korte turer i nærområdet og det friluftslivet som betyr mye for så mange av oss.

Da er det vondt å vite at ikke alle skal komme trygt hjem til sine kjære.

Tall fra Sjøfartsdirektoratet viser at 146 mennesker har mistet livet i fritidsbåtulykker de siste fem årene. Flertallet brukte ikke redningsvest. De fleste var menn over 50 år. Mange hadde lang erfaring fra sjøen.

Det utfordrer forestillingen om hvem som er mest utsatt.

“
Mange forbinder alvorlige båtulykker kun med høy fart, uvær eller mangel på erfaring. Men mange ulykker skjer i situasjoner som oppleves helt hverdagslige.
- Alf Tore Sørheim

Ulykkene skjer når vi føler oss trygge

Mange forbinder alvorlige båtulykker kun med høy fart, uvær eller mangel på erfaring. Men mange ulykker skjer i situasjoner som oppleves helt hverdagslige.

Fortøye ved brygga. Hente noe i båten. Ta en kort fisketur alene. Når man «bare skal» ordne noe før man går i land.

Det er i disse øyeblikkene risikoen undervurderes.

Erfaring gjør oss tryggere på sjøen. Samtidig kan erfaring gjøre at vi senker skuldrene litt for mye. Vi kjenner båten, farvannet og rutinene. Derfor blir det også lettere å tenke at vesten ikke er nødvendig akkurat denne gangen.

Annonse
Erfaring er viktig på sjøen, men kan også føre til at risiko undervurderes, skriver sjøfartsdirektør Alf Tore Sørheim. Foto: Sjøfartsdirektoratet

Små valg får store konsekvenser

Bak hvert tall i dødsstatistikken finnes det mennesker som ikke kom hjem. Familier, venner og lokalsamfunn som sitter igjen etter hendelser som ofte skjer brått og uten dramatikk på forhånd.

Mange av ulykkene kunne trolig vært unngått med enkle tiltak.

Redningsvest redder liv. Dødmannsknapp redder liv. Muligheten til å varsle raskt redder liv. Like viktig er det å ha gode rutiner når man er alene i båt eller beveger seg på brygge og kai.

Sikkerhet handler derfor ikke først og fremst om avansert utstyr eller kompliserte regler. Det handler om vaner. Om hva vi faktisk gjør, hver eneste gang.

Annonse
“
De fleste som ferdes på sjøen, gjør allerede mye riktig. Derfor er det viktig å understreke at denne debatten ikke handler om å peke finger, men om å minne hverandre på hvor små marginene kan være.
- Alf Tore Sørheim

Vi må bygge en sterkere sikkerhetskultur

Sjøfartsdirektoratet arbeider ut fra en nullvisjon der ingen skal miste livet eller bli hardt skadd på sjøen. Det arbeidet lykkes ikke gjennom regelverk alene.

Det krever en sikkerhetskultur der gode valg oppfattes som naturlige, også blant dem som har vært på sjøen hele livet.

De fleste som ferdes på sjøen, gjør allerede mye riktig. Derfor er det viktig å understreke at denne debatten ikke handler om å peke finger, men om å minne hverandre på hvor små marginene kan være.

De beste båtførerne er ikke nødvendigvis de mest erfarne. Det er de som tar sikkerheten på alvor, også når risikoen virker lav.

Vi i Sjøfartsdirektoratet ønsker alle gode opplevelser på sjøen denne sommeren. Og vi ønsker at alle kommer trygt hjem igjen – hver eneste gang.

Sjøfartsdirektør 

Dette er en kronikk skrevet av en utenfor Båtens Verdens redaksjon. Den tar utgangspunkt i forfatterens egne meninger.

> Delta du også