Category Archives: Storbåtmagasinet

Opplev SUP og Wingfoil i Leangbukta

Opplev SUP og Wingfoil i Leangbukta

SeaBreeze har hovedfokus på import, salg og utleie av maritime oppblåsbare produkter (Wingfoil, RIB, SUP og oppblåsbare båtfendere). De arrangerer i tillegg kurs i Wingfoiling og guidede padleturer på SUP brett. Nettbutikken har sommeråpen bod i Leangbukta

Du treffer også SeaBreeze på Vårspretten i Leangbukta, 4. og 5. mai. Da bistår også hovedleverandøren, Vibrant. Tidligere meriterte brettseiler Jorunn Horgen er gründer og demonstrerer bruk av vinge både til vanns og til lands. På vannet kan du prøve årets nyhet Downwind brett med SUP åre. Klarer du padle i et rett strekke og få løft opp på foilen (kjølen)?

Du kan også prøve SUP brett fra SeaBreeze eller for en liten symbolsk sum (kr. 100,-) bli med ut i båt for å teste foilbrett etter båt. Vi trenger kun lav hastighet 5-7 knop for å gi deg løft opp av vannet og du kan oppleve å «fly». Dette betraktes som den ultimate surfefølelsen. Det er superkult, men også krevende. Deltagere må gjerne ta med egen våtdrakt, men SeaBreeze har også noen til utlån. Sikkerheten blir ivaretatt på best mulig måte, og alle deltagere må underskrive et selverklæringsskjema før de blir med ut på vannet. 

På land vil SeaBreeze også tilby utleie av vannsportprodukter som wakeboard, tube, bananbåt og vannski. Dette gjelder gjennom hele sesongen. Book på nett eller direkte i bua! 

Slow down and start living

Slow down and start living

Holland er en uovertruffen skipsbyggingsnasjon. Linssen er den ubestridte spesialisten og markedsleder i stålbåtsegmentet på 10 til 16 meter i lengde. Hovedårsakene til dette er det karakteristiske designet, det tidløse utseendet som trosser moter og trender, og de varige verdiene som ligger i båtens materiale.

Vi møter Harald Korn ombord i den nye 55 SL Variotop, båten som er nominert til Powerboat of the Year i 2023, på BOOT – verdens største båtutstilling i Düsseldorf.

Det er stadig fler som er opptatte av mer bærekraftige løsninger – også når det drømmes om ny båt”, forteller daglig leder for Sturdy Yachts AS. ”Våre båter er rene deplasmentsbåter, noen av de mest økonomiske og sjøsterke båtene på markedet”, fortsetter Harald Korn, ”og så gjør det jo ikke noe at du også får med deg en god porsjon luksus, topp kvalitet og en båt som varer livet ut – og som holder seg i verdi!”

LINSSEN 55 SL VT har en akterkabin som minner mer om et godt utstyrt dobbeltrom på et boutique hotell. Nominert til Powerboat of the Year 2023

70 år med familie, innovasjon og tradisjon…

Gjennom tre generasjoner, med et vell av erfaringer og kunnskap, står familien Linssen klare for sine kunder. Linssen Yachts drives av respekt for mennesker, miljøet og en anerkjennelse av gode materialer. Denne lidenskapen gjør det mulig å skape en merverdi som går utover et ‘godt produkt’. Sånn sett bygger ikke Linssen bare luksusbåter i sine lokaler i Maasbracht og Echt, men de lar også drømmer gå i oppfyllelse. Symbiosen av det spesifikke materialvalget, den konsistente designen, den beundringsverdige profesjonaliteten, i kombinasjon med toppmoderne prosesser og maskiner, er det som gjør at en motorbåt bygget i Limburg blir til en autentisk og unik Linssen!

LINSSEN Grand Sturdy 30.0 Sedan Med den ”lille” 30.0 Sedan demonstrerer Linssen Yachts at ‘plass’ er en relativ opplevelse, og at sjøegenskaper ikke er avhengig av dimensjoner. Alt som gjør en Linssen til en Linssen er til stede, men i dette tilfellet i en yacht av stål på ’bare’ 10 meter.

Entusiastisk design

Det er eiernes entusiasme og glede over et godt produkt som er kilden til inspirasjon for Linssens designere når de skaper en samling deplasementsbåter som alle nyter internasjonal anerkjennelse. Det er defor ingen overraskelse at verftet også i år belønnes med en nominasjon til Powerboat of the Year. Denne gangen er det 55 SL Variotop som er valgt ut. Teamet hos Linssen overlater ingenting til tilfeldighetene; grundige arbeidsforberedelser og modulær konstruksjon – slik at viktige komponenter kan testes i detalj før de endelig plasseres inne i skroget – er en garanti for at avansert teknologi skaper varig verdi. Stordriftsfordelene til Linssen betyr at de kan ta produktutvikling og standardisering til et nivå som er høyere enn noe annet verft, og slik  ivaretar Linssen din sikkerhet og din komfort.

Tydelig fokus på miljø

En Linssen er bygget utelukkende av naturlige nedbrytbare eller gjenvinningsbare materialer. Stålskroget varer nesten evig når det tas vare på på en god måte, og verftet har i tillegg utviklet en egen prosess for å fornye skroget og restaurere alt interiør. Motorene er dimensjonert og optimalisert i nært samarbeid med Volvo og Mercury for å gi maksimal ytelse og minimal slitasje. Alle modellene har svært gunstig drivstofføkonomi og minimalt utslipp.

I tillegg til nye båter, kan du selvsagt også komme til Linssen for brukte båter. ”Vi har stor tro på en sirkulær økonomi, og hos oss får gamle båter nytt liv”. Linssen tilbyr brukte båter i tre kategorier: Linssen Collection med 12 måneders verftsgaranti, Linssen Bruktbåter med 3 måneders verftsgaranti og rene formidlingsbåter. ”Utvalget av brukte båter endres hele tiden og noen ganger veldig raskt. Hvis du ønsker å bli oppdatert med tilbudet vårt, kan du registrere deg på våre hjemme­sider”, fortsetter Korn.

Sjøsterke båter

Mange vil nok si at dette er båter som passer best på kanalene i Europa, og ikke langs norskekysten. Hva sier du til dem? ”Noe av det viktigste når man skal vurdere om en båt er sjøsterk, er faktorer som tyngdepunkt, skrogform, kjøltype og ballast, stabilitet,styrke, flyteevne ved tung last, pålitelige fremdriftssystemer og evne til å kvitte seg med vann når det kommer sjø over dekk. Linssen scorer høyt på de fleste av disse faktorene.

Men alle saktegående båter vil rulle i sidesjø. Det ligger i sakens natur. Derfor er nesten alle større trawlere og motorbåter, som er designet for å krysse hav, utstyrt med stabilisatorer. Det vil vi også anbefale på våre modeller fra 40 fot og oppover, og da vil du oppleve at havet blir helt flatt!”

Erfaring og kunnskap

Sturdy Yachts er jo et ganske nytt selskap, men dere har jo drevet med båtimport i mange år, og vært representant for noen av verdens største produsenter. Hva skjedde? ”Vi ønsket å fokusere mer på noen få, men bunnsolide merker, og da falt valget på Linssen Yachts og båter fra Rhéa Marine.  Vi ønsker å jobbe med verft med industrielt eierskap, eller helt familieeide selskaper som har eksistert i flere generasjoner, med tilstrekkelig finansiell styrke til både å ville og kunne tenke kvalitet og bærekraftig produksjon. For oss handler det om at vi skal føle oss trygge på at de som har produsert våre båter har lange tradisjoner med båtbygging, tenker kvalitet i alle ledd og har et godt øye for detaljer.”

En Linssen er et flytende landsted i ordenes rette forstand; her kan du innrede for å bo, og du har med deg all den komforten du er vant til hjemmefra. Alle modellene inkluderer muligheter for induksjonsovn, stor separat dusj og eget bad/wc. På de større modeller inkluderes også vaskemaskin, oppvaskmaskin, sentralstøvsuger, innebygget kaffemaskin, med mer.

Tidløs, men likevel moderne. Du vil raskt kjenne igjen båtene fra Linssen når du rusler langs kysten.

Familiebåten som er bygget i Norge






Familiebåten som er bygget i Norge


Saga 385 bygges i Selje for nordiske forhold, og innbyr til familieferie for fire-fem personer med uovertruffen bokomfort.






Saga Boats har bygget solide sjøbåter siden 1960, med Stadhavet som nærmeste nabo. Modellrangen strekker seg fra Saga 325 til Saga 415.

Saga 385 er vakumstøpt og har strak aksel, noe som gir lave servicekostnader og høy driftssikkerhet. Båten er sertifisert i CE-klasse B for bruk utenfor kysten, er kjent for å være en god sjøbåt og har marsjfart på cirka tyve knop.









Båten er også lukket med akterdekk som kan åpnes på varme soldager eller lukkes inne med kalesje. En stor L-salong med eget spisebord gjør at du kan ta middagen i det fri, og nytt er at ekstra sofa er tilgjengelig som ekstrautstyr på styrbord side på akterdekket.

Innvendig finnes nok en stor sofagruppe sammen med en innholdsrik bysse i riktig arbeidshøyde, kokebluss med stekeovn og rikelig med skapplass.

Saga 385 har to separate lugarer under dekk. Midtkabinen er særdeles voluminøs med to brede senger som fint kan benyttes av to-fire personer. Eierlugaren ligger helt forut, med en stor, midtstilt dobbeltseng. Også baderommet er romslig med egen, lukket dusj med eget sete.









Saga Boats har egen avdeling i Leangbukta Maritime Senter, og i utstillingen finner du blant annet Saga 385. Nytt av året er at båten kommer med treinnredning i amerikansk valnøtt, og har fått oppgradert og moderne dashbord. I tillegg er Saga et verft som i stor grad skreddersyr båtene etter kundens ønske, hva gjelder farger, materialbruk, motorvalg og liknende.




Nå får du ny Bavaria til sesongen – til fordelaktige kampanjepriser


Nå får du ny Bavaria til sesongen – til fordelaktige kampanjepriser


Sammen med tyske Bavaria Yachts tilbyr Bavaria Båt Norge denne våren et begrenset antall båter for levering i 2024 til svært fordelaktige kampanjepriser. Båtene er nøye spesifisert og tilpasset nordisk båtbruk, perfekt for norske båtbrukere.


– Dette er ingen «fra priser», men fullt utstyrte båter klare for feriebruk, og det er betydelige summer å spare i forhold til en ordinær bestilling, reklamerer daglig leder hos Bavaria Båt Norge. Lars-Erik Solvang.

Og best av alt: Båtene er klare for levering til denne sesongen.



–  BAVARIA-båtene har aldri vært bedre. Det gjenspeiles i stadige nominasjoner og utmerkelser i prestisjetunge kåringer, og ikke minst fornøyde kunder. Kombinasjonen av anerkjente italienske designere og et eget tysk utviklingsteam med lange tradisjoner for å bygge romslige og praktiske familiebåter har gitt gode resultater. Båtene er moderne og stilsikre, klasseledende når det kommer til plass og romslighet, og med en kvalitet og finish som imponerer, fortsetter Solvang.


Kvalifisert team: Lars-Erik Solvang (f.v.) og Claes Eliasson, sammen med resten av Bavaria-teamet, har årelang erfaring med tyske Bavaria.


Kollega og selger Claes Eliasson tilføyer:

– En svært effektiv og systematisert serieproduksjon av båtene bidrar sammen med store voluminnkjøp fra leverandører til at ingen leverer mer og bedre båt for pengene enn BAVARIA. Vi har som Norgesimportør et tett og godt samarbeid med verftet og har gjennom snart 25 år levert langt over 1 000 båter i Norge. Med fokus på trygg fagkunnskap, profesjonell veiledning og god kundeoppfølging har Bavaria Båt Norge opparbeidet en stor kundegruppe. Å kjøpe en ny BAVARIA er en trygg investering som gir masse glede underveis, og som har vist seg å opprettholde svært høy annenhåndsverdi, fortsetter han.



Sosialt båtliv på sitt aller beste på Randsfjorden


Sosialt båtliv på sitt aller beste på Randsfjorden


Båtlivet på Randsfjorden har aldri vært mer spennende og sosialt for Kjetil Hestdalen. Han og kameratene har bygget en stor, motorisert flåte på 98 kvadratmeter, som nå har fått en utfordrer.


Kjetil Hestdalen lever et aktivt liv med snøscooter-kjøring om vinteren, båtliv om sommeren – i tillegg til å drive eget entreprenørselskap med 25 ansatte og leder for Hadeland Kampsport – for å nevne noe. Selv er han bosatt på gård i Brandbu.

– Båtlivet mitt foregår på Randsfjorden som ligger nær inntil der vi bor. Vi er en gjeng kompiser som har bygget en stor, motorisert flåte på 98 kvadratmeter, og der samles folk i alle aldre for sosialt samvær og legger til med båter og vannscootere. Det blir lange dager og sene kvelder, og det er supersosialt, forteller han og fortsetter engasjert:


Port Dinette har bysse og bord med stoler akterut, i tillegg til stor, sosial sone forut.


– For meg handler båtlivet om ro, frihet og det sosiale. Jeg er ikke båtvant fra tidligere, men har hatt en RIB. Så har jeg vært på utkikk etter et tilsvarende båtkonsept som Bennington i noen år, og i sommer kjøpte jeg en Bennington L25. Det ble kjempesuksess for meg og andre båtvenner. Nå er det gjerne her vi samles, og folk digger konseptet, sier han.

I løpet av sommeren ble han, som mange andre båteiere, rammet av 3-fotssyken.

– Nå er jeg i planleggingsfasen for å kjøpe en større og enda mer oppgradert Bennington. Det blir ikke noen annen type båt for oss. Denne er rett og slett perfekt til livet vårt slik vi har det.

Se video fra da Kjetil hentet din nye L25 tidligere i sommer:


https://youtube.com/embed/N4BO2cdZukM


Kjetil Hestdalen på tur med sin Bennington L25 i Randsfjorden.


Sosialt og høy ytelse

Familien som startet Bennington var tidlig ute – allerede i 1997 – og er blitt markedsleder blant en rekke andre verft og båtmerker. Bennington produserer hele 13.000 båter i året(!), har en stor utviklingsavdeling og eies i dag av milliardkonsernet Polaris Industries. Det er også Polaris som importerer Bennington til Norge, Sverige og Finland, som gir en stor trygghet for kundene her hjemme.


Bennington finnes med flere ulike layouter tilpasset ulikt bruk


Bennington har flere modeller og serier fra 23 til 28 fot med et stort valg av layouter. Båtene kan blant annet fåes med store sofamoduler, solseng, toalett og bysse. Modellen Kjetil kjøpte er en L25 Port Dinette med bysse, spisegruppe med bord og fire stoler, samt hele sofagrupper. Totalt er den godkjent for hele femten personer – og har komfortable sitteplasser til dem alle. På hekken sitter en Yamaha 300 hk., som gir toppfart på over førti knop.

Lanserer mindre Bennington-modeller

I 2024 lanseres også den populære S-serien til Bennington for det nordiske markedet. Dette er fire ulike modeller fra 18 til 22 fot med motorstørrelse fra 30 til 115 hestekrefter. Båtene koster fra 570 000 kroner.



Du kan få solseng akter, som også inneholder et omkledningsrom og mulighet for toalett.


– Det beste med båten er såklart at den blir et sosialt samlingspunkt med plass til hele familien og venner. Og samtidig forflytter man seg raskt og enkelt rundt på vannet. Spesielt i motsetning til den selvbygde flåten vår som går i fem knop, smiler Hestdalen.

Han er blitt så entusiastisk at han ble med på båtmessen Båter i Sjøen på Aker Brygge for å møte båtfolk og kunder om bord i Bennington.

– Båten er helt rå. Den er sosial, stabil og går godt i sjøen. Store, gode sofaer, kapteinstoler og masse oppbevaringsplass. Den er også perfekt å bade fra da den er oversiktlig på alle kanter og har en god, lang badestige akter. Den kan også lukkes med porter slik at barn trygt kan bevege seg om bord. Siden dette er en trimaran med god bredde og en ekstrem stabilitet egner den seg også godt for de som ikke er så sjøvante, forklarer han.


Kjetil Hestdalen på tur med sin Bennington L25 i Randsfjorden


Hvordan har båten vært å manøvrere?

– Jeg var veldig skeptisk i starten og etterlyste baugpropell. Men etter å ha brukt den i sommer fikk jeg god kontroll på den og opplever båten som lettkjørt og fin å manøvrere, både ute på bølgene og i trange havner. Den har heller ingen planingsterskel og lager knapt hekksjø. Det betyr også at den er drivstofføkonomisk å bruke.



Hvem vil du si Bennington passer for?

– Denne båten har akkurat de samme bruksområdene og egenskapene som en skjærgårdsjeep eller bow rider. Den eneste forskjellen er at den gjerne er mye mer komfortabel, sikker, stabil og sosial. Jeg tenker båtene passer godt for både familier, vennegjenger som vil ha et felles prosjekt, eventbyråer og destinasjoner. Den eneste den ikke passer til er folk som kun vil være for seg selv på vannet – da det stort sett alltid er noen som vil legge seg inntil og bli med om bord for sosialt lag, forteller han.

Han tror også Bennington vil være svært så ideelle for B2B-markedet. Benningtons brede, stabile og sosiale båter tiltrekker seg mye oppmerksomhet, og båtene har stor passasjerkapasitet og er ideelle for teambuilding, transport og arrangementer. Du kan lese mer om Bennington for proff her.

 

Bli med Kjetil om bord i en Bennington på Båter i Sjøen:




Zipwake øker komforten og sparer drivstoff






Zipwake øker komforten og sparer drivstoff


Bytter du ut de tradisjonelle trimflapsene med helautomatiske interceptorer fra Zipwake kan det spare drivstoff og gi deg en «ny» båt.






Flere tusen norske båter går med svenske Zipwake i dag, og systemet installeres av båteiere selv så vel som verksteder og på fabrikk hos båtprodusenter som Askeladden. Snart ti år har gått siden Zipwake først ble introdusert i markedet.

– Navnet Zipwake spiller på at god trimkontroll reduserer hekkbølgen. Båteiere får en båt som reduserer planingsterskel automatisk og retter opp sideveis roll uten behov for stadige justeringer. Når det er sagt vil mange ønske å kunne justere disse egenskapene manuelt også. Det løses enkelt ved et langt trykk på AUTO-knappen for manuell modus. Da kan vrihjulet nyttes til å legge båten over mot babord eller styrbord, og den innfelte scrolleknappen til å presse baug ned eller legge båten bakpå. For interesserte er det også mulig å justere ønsket effekt ved ulike knophastigheter manuelt. Vi slår gjerne av en båtprat om ikke manual eller Zipwake.com gir svar, forteller markedssjef og selger Valentin Svelland hos distributøren ProNav.






Zipwake er interceptorer som via et enkelt panel kan justeres manuelt eller automatisk.





Et viktig poeng med Zipwake er at systemet er laget for å være helautomatisk fra bunn av. «AUTO-modus» gjør at du som båteier slipper å justere manuelt – og heller kan ha full fokus på selve navigeringen. Redusert drivstofforbruk og mer behagelig gange er en bonus.









Henrik Kuhlman (Zipwake) og Valentin Svelland (ProNav AS, norsk importør) viser fram Zipwake Integrator Module under Båter i sjøen.





For alle båter

Zipwake passer fra små fritidsbåter (Series S) til større yrkesfartøy opp til 100 fot (Series E).

– På båter større enn dette eller som har et fartpotensiale på over 60 knop, ønsker vi en nærmere dialog før vi konkluderer på løsninger, forklarer Svelland.

Både forhandlere og importør ProNav gir veiledning i valg av riktig Zipwake-oppsett for det enkelte fartøy, men gode svar fordrer bilder av båtens akterspeil, helst med tommestokk langs nedre kant slik at dimensjonene kan tolkes riktig.

Zipwake har også startpakker for integrasjon mot kartplotter og skjult montering. Integrasjonsmodulen, som da erstatter kontrollpanelet, kan likevel utvides med en plasseringsvennlig minikontroller som lanseres denne våren. Med markedslederen Zipwake har man mange valgmuligheter!






https://www.youtube.com/watch?v=QV5N9TrJEVw









Enkel installasjon

– Veldig mange gjør installasjonen selv takket være Zipwakes gode veiledning og manualer. Startpakkene fra Zipwake inneholder en komplett installasjon inklusive to stykker interceptor-klosser for montering på akterspeil og tilhørende kontrollpanel, kabler og skruer, forteller Svelland.

Det er selvfølgelig også mulig å få Zipwake montert av en forhandler.

– Opplagstid er Zipwake-tid! Når båten ligger på land er en fantastisk fin anledning til å inspisere skroget, ta mål og fotografere akterspeilet, og ikke minst utføre selve installasjonen før båtsesongen står for dør, forklarer Svelland.

I Leangbukta Maritime Senter er det AB Marine, med lang fartstid i bransjen, som forhandler Zipwake. De vil kunne gi gode råd for akkurat din båt, og har god støtte i importør og produsent i prosessen.

– Det er enkelt å gi båten sin en solid oppgradering til Zipwake når gamle flaps er modne for utskiftning, og timingen nå før årets sesong er perfekt, avslutter Svelland.







En av verdens største Bavaria-utstillinger






En av verdens største Bavaria-utstillinger


Bavaria Båt Norge har vært importør for tyske Bavaria seil- og motorbåter i over tyve år, har eget serviceteam, jobber tett med verftet og er Norboat-autorisert båtmegler. I år er showroomet særdeles innholdsrikt.






En av verdens største Bavaria-importører, som gjennom historien har fått flere hederstegn og priser fra det store, tyske verftet, holder til i Leangbukta Maritime Senter. Her har de en romslig, 1 000 kvadratmeter utstilling med både seil- og motorbåter, samt egen brygge.

– Vi har gjennom mange år hatt et tett og konstruktivt samarbeid med verftet, og er ofte med i utviklingen av nye båter. Det norske markedet er viktig for Bavaria, forteller daglig leder Lars-Erik Solvang. Teamet i Leangbukta har en unik kompetanse på båtene som er blitt et kjent syn i den norske skjærgården.









Trygg havn

– Vi satser tungt på service og oppfølging av våre kunder, og har en dyktig, spesialisert serviceavdeling. Når nye båter leveres fra Leangbukta har vi full kontroll på kvalitet og service. I tillegg samarbeider vi tett med With Marine, som er proffe på seil og rigg, og kjent utenfor landegrensene. De holder til i samme bygg som oss, og bistår både nye og eksisterende Bavaria-eiere, forteller Solvang.









Autorisert båtmegler

Kompetansen spesielt på Bavaria og generelt på motor- og seilbåter, gjør også Bavaria Båt Norge til en attraktiv båtmegler.

– Vi er Norboat-autorisert båtmegler og medlem av Båtmeglerforeningen, og tar alle typer meglingsoppdrag. I tillegg til at vi kjenner kanalene for å treffe riktig kjøper, har vi et stort, internt kunderegister. Vi gjør alt papirarbeid, benytter standardiserte kontrakter og benytter egen klientkonto. Vi bistår såklart med registrering i Skipsregisteret og med annen, ønskelig service, forteller Solvang.




Første sommer med katamaran fra Excess


Første sommer med katamaran fra Excess


Lars Hofstad hentet familiens splitter nye Excess 11 påsken i fjor, og har fått testet den gjennom første sesong. Bli med ombord og se video!


– Vi hentet båten i Holland i påsken, etter at den ble seilt fra verftet i Frankrike. Etter en sesong med varierende vær og vind er vi blitt veldig glade i båten. Dette er en performance seilkatamaran, og vi har både seilt og gått for motor. Ligget i naturhavn så vel som i gjestehavn i byene. Både ute- og inneplassen og bokomforten er helt unik, forteller Hofstad.


BLI MED OMBORD OG SE VIDEO:


– Båtkundene blir som familie og venner av oss


– Båtkundene blir som familie og venner av oss


Ørjan Wollertsen, gründer av Nautic Norway, er en lidenskapelig seilentusiast. Familien på 5 har feriert de fleste somrene i seilbåt, enten i Norske eller mer eksotiske farvann. Som småbarnsforeldre dro han og konen Jannike på transatlantisk eventyr med sønnen Dennis, i egen seilbåt. Når de kom hjem igjen startet de Nautic Sailing, som i dag er Nautic Norway.


Ørjan forteller til Stobåtmagasinet at «misjonen» alltid har vært å spre seilglede, og at alle må få øynene opp for hvor fantastiske livet ombord i en seilbåt er.

– Om vi må reise en uke å prøveseile med kundene, så er det en del av prosessen. Det er alltid like kjempekjekt, og vi kommer veldig tett på kundene, forteller han.

– De blir som en del av familien og venner av oss.


Ørjan Wollertsen og kona Jannike startet Nautic Norway i 2001.


Kunder som kan bekrefte dette er Karianne og Vegard, som kjøpte en ny Beneteau Oceanis 40.1 på senhøsten i 2021.

De forteller til Storbåtmagasinet;

– Vi har alltid drømt om å eie en egen båt etter å ha vært mannskap på ulike nivåer. Sommeren 2021 seilte vi Helgelandskysten med en original Colin Archer redningsskøyte som et vennepar eier. Da ble drømmen om å fortsette med å feriere på denne måten omgjort til en plan om å eie egen båt. Vi ønsket ikke en gammel seilbåt da vi hadde mest lyst til å være ute på sjøen og ikke pusse i havn.

Når valget falt på båt var det viktig at vi skulle trives ombord i en lettseilt båt. Samtidig ønsket vi oss god plass til å ha med familie og venner på korte og lengre turer.

Nå har vi har en ny drøm om et hakk større båt, for vi føler oss klare for enda lengre seilaser og med mulig fast plass i Middelhavet. Den nye Beneteau Oceanis 51.1 er utrolig lekker.



Det beste med båtlivet for oss er friheten til å dra hvor man vil og samtidig ha med seg hele overnattingsplassen. Den rå kontakten med naturen og mestringsfølelsen av å håndtere den gir oss glade amatører mye glede. Det er også noe eget med seilmiljøet. Uansett hvor vi kommer fra Nordland til København så møter vi blide og hjelpsomme medseilere.

Det beste med seilbåt er å skru av motoren og kjenne at vinden drar oss fremover. 

Kontakten vi fikk med gjengen i Nautic Norway var helt avgjørende for at vi handlet båt hos dem. Oppfølgingen og servicen vi har fått i etterkant har vært uvurderlig og vi ser på alle sammen som våre venner i dag. De vet nok at vi kommer til å handle neste båt også hos dem.



Kundene Frithjof og Tone kan også bekrefte til Storbåtmagasinet at de har et godt forhold til Nautic Norway, og spesielt Nina Zaborowski som har fulgt dem fra deres første seilbåt, en Beneteau Oceanis 38.1.

– Vi har nå en Beneteau Oceans 46.1, som vi har hatt siden 2020, den er vi veldig fornøyd med.  Som alle båter så har det vært en del småting, og fremfor alt første sesongen.

Da har Nina hos Nautic Norway løst alle problemer på en fremragende måte.

Det er stort sett oss to som seiler, og vi har med hunden vår, en Beagle med navnet Sara. «Barna» som er voksne nå er sporadisk med.

Frithjof ble introdusert til båt og seiling av sin far som liten gutt og har mye erfaring. Jeg ble introdusert til seiling av Frithjof, hvor vi tok et seilekurs før vi bestemte oss for å kjøpe seilbåt, for å være sikre på at jeg skulle like seiling. Vi hadde en liten motorbåt før det ble seilbåt.



Hva betyr noe for dere i valget av båtkjøp?

– Kvalitet på produktet, og menneskene/selskapet vi gjør handelen med. Vi kikket på ganske mange båter fra forskjellige forhandlere før vi bestemte oss, og vi er, og har vært, veldig fornøyd med valget – både selve båten, men også at vi kjøpte der vi kjøpte, for vi har hørt mange historier om andre forhandlere, hvor man ikke blir behandlet i nærheten så bra som vi har blitt hos Nautic Norway.

Hva er det beste med båtlivet?

– Miljøet / menneskene vi treffer gjennom det å ha båt, naturopplevelser, frihet, det å ikke ha noe hastverk, få sett steder man ikke får sett ellers.

Hva er det beste med seilbåt?

– Det beste med seilbåt er å seile og at man ikke kan ha hastverk. Det er gøy å seile. Man lærer noe nytt hver gang. Det at naturkreftene bringer deg fra sted til sted. Det å være off-grid, stillheten. 

Hvordan er servicen dere får hos Nautic Norway og hvor viktig er den?

– Servicen hos Nautic Norway er veldig bra og viktig, da det «alltid» er noe å ta tak i med båt – og den gode servicen var hovedårsaken til at vi valgte å kjøpe båt nummer to også av Nautic Norway.

– Vi har alltid følt oss godt ivaretatt. Ikke for å skryte, men vi tror de ser på oss som gode og verdifulle kunder, da vår båt ofte har blitt brukt for å vise til andre potensielle kunder.

– Vi ser vel på Nautic mer som venner, enn et selskap man bare kjøper et produkt av, og håper de ser på oss på samme måte. 


Ørjan Wollertsen hos Nautic Norway kan også fortelle gode nyheter om starten på 2024 for selskapet.

–  Vi har en betydelig økning fra 2023, så det er en opptur for oss nå som vi går mot en ny sesong. Vi har solgt båt både før og etter Düsseldorf, så dette lover godt, sier han.


Å skape varige minner


Å skape varige minner


Er voksenlivet en evig jakt etter å gjenoppleve minner vi erfarte som barn?

Av André Marton Pedersen, Båtens Verden


Har du noen gode barndomsminner som bare har brent seg fast i hukommelsen? Kanskje det er lukten fra bestefars gamle snekke, eller lyden av vimpelen som blafrer i vinden som vekker minnene til live fra den gang du var liten? Gode barndomsminner du bærer med glede gjennom hele livet, og som plutselig kan dukke opp i tankene, men som du som voksen aldri kan få gjenoppleve fullt og helt på samme måte.



Tordenskrall i Vikebygd

– Såg du lynet, pappa?! Det slo ned rett der borte over trærne! sier Sune (12) og peker på fjelltoppen ikke langt unna oss. Jeg kjenner jeg blir litt stresset og har lyst å bli ferdig med å sette sniksnøret så fort som mulig. Å være midt utpå fjorden når det lyner og tordner står ikke øverst på ønskelisten akkurat. Et nytt, kraftig tordenskrall smeller mellom fjellsidene i Vikebygd, en vakker bygd mellom fjord og fjell i Rogaland, hvor vi ferierer.

– Nei, jeg såg ikke lynet, men vi får komme oss til land. Bare vent litt, jeg skal bare agne opp ferdig her, sier jeg. Ikke lenger etterpå høljer det centimeter-store regndråper på terrassen, og vi har søkt ly i hytten vi har leid på AirBnB. Jeg ser barna kikke ut på plenen og de regnvåte løvtrærne utenfor.



Å danse i sommerregnet

– Jeg vil ut og danse i regnet! roper Willem (6) og kaster av seg t-skjorten. Han løper ut i gresset. De andre barna følger etter. Hyler og hoier av glede – alle blir kliss våte! Inne på det lille kjøkkenet sitter jeg på en gammel, hvitmalt kjøkkenkrakk og iakttar dem. Deler av malingen har flasset av, men krakken er like god å sitte som i gamledager. Jeg kan se det på ansiktene til barna som løper i regnet, jeg kan se det på smilene deres, høre på latteren, at nå – akkurat nå – blir varige sommerminner skapt. Minner, små skatter, de kan besøke når de vil senere. Dansen i regnet. Følelsen av vått sommergress som klistrer seg fast mellom tærne. En gang vil de mimre om sommeren i Vikebygd. Gode opplevelser tar bolig i kroppen.


Å fange strandkrabber går aldri av moten, og de gir mange fine barndomsminner.


På tørrlagt furunål-sti

Hvis det er varmt i været og jeg går på en tørr sti med furunåler, så kommer minnene strømmende til meg. Jeg husker at jeg løp på slike stier som liten bak hytten. Jeg husker duften av tørre furunåler og lukten av kokte krabber på kjøkkenet. Jeg husker knirkingen i sengen og «ding-ding-ding» lyden av snoren som slo inntil flaggstangen i solgangsbrisen.

Noen ganger prøver jeg å gjenoppleve gamle minner, men jeg lykkes aldri. Jeg kan få glimt av følelsen, men aldri i nærheten av å oppleve det samme som da jeg var liten. Jeg har forandret meg, stedet har forandret seg. Det er ikke det samme. Jeg klarer ikke gjenskape stemningen og situasjonen jeg likte så godt.

Det å gjenskape et minne er jo umulig, for minnene de skaper seg selv – når de vil og hvordan de vil. Ofte inneholder minner også et element av overraskelse, ikke sant? Noe har skjedd utenfor ens egen kontroll, og det er nettopp det som gjør opplevelsen så spesiell. For eksempel da vi var ute med båten vår på en dagstur i Lysefjorden i sommer, og plutselig fikk vi se grindhval! De svømte under båten vår og lekte i vannskorpen. Det ble et minne for livet, fordi det var overraskende, og utenfor vår kontroll, at grindhvalene dukket opp.


Overnatting på Godøysund på 80-tallet. Foto: Gro Fjelltvedt


Skap nye minner

Det har stoppet å regne, det våte gresset lukter godt.

– Kjenner dere lukten, gutter? Er den ikke god? Akkurat samme lukt som da jeg var liten, sier jeg og snur meg mot guttene.

– Joda, det lukter godt det, pappa, svarer Sune kort. De er visst mest opptatt av noe annet. Hva de holder på med nå aner jeg ikke. Se fremover for å skape nye minner. Utforsk nye steder, legg til kai på et nytt sted, gå på en ukjent sti, prat med noen fremmede. Ja, kort og godt: Prøv noe nytt. Det er mitt mantra. Hvis man kaster seg ut i nye opplevelser tror jeg grunnlaget for å lage gode minner er godt til stede. Jeg prøver å gi varige minner til mine barn, men jeg har ikke kontroll over deres opplevelser. De må selv lukte, de må selv sanse, de må selv erfare. Jeg kan kun legge til rette for det som kan bli minner for livet. Det er de selv som må skape dem. Jeg kan bare legge til rette.

– Nå er tordenværet over. Er dere klare for å sjekke om vi har fått en stor fisk på sniksnøret?

– Jaaa! Vi kommer!